Vu dans la presse

Dutyfly à Roissy : Licenciement de 50 salariés !

Le 8 juillet 2020, à Roissy, des salariés de Dutyfly et Servair manifestent ensemble. Le texte insiste sur la nécessité de ne pas s’isoler : “pour faire voler un avion”, tous les métiers sont nécessaires.

Roissy PSE - plan social Dutyfly Licenciements Mobilisation

Revue de presse

Dutyfly à Roissy : Licenciement de 50 salariés !

[Extraits] Les salariés de Servair, (...) manifestent le mardi sur le parking avec ceux de Dutyfly, qui préparent les chariots de duty free des avions, et dont la cinquantaine de salariés sont menacés de licenciement.

Le 30 juin, la direction a interdit ce rassemblement, mais la centaine de présents ont maintenu l’assemblée générale devant l’entrée, encouragés par les klaxons des routiers.

Ce que les élus CSE doivent vérifier

  • Périmètre : entités concernées (Servair, Dutyfly), volumes d’emplois menacés, calendrier, catégories d’emplois.
  • Motifs et données : éléments économiques/activité, hypothèses retenues, alternatives et scénarios (charge, sous-traitance, organisation).

Points clés : protéger l’emploi et éviter l’isolement

  • Abandon : fin du contrat avec la compagnie aérienne qui condamne la société.
  • Traçabilité : exiger des informations écrites et opposables (les moyens des groupes Lagardère et Servair).
  • Mesures sociales : reclassement, formation, mobilités, accompagnement individuel et collectif.

Notre intervention SOXIA : outiller les élus dans un contexte de salariés avec une forte ancienneté et un âge moyen élevé.

  • Analyse : lecture des données, qualification des impacts et scénarios.
  • Protection : sécurisation des engagements de reclassement et des mesures d’accompagnement.
  • Négociation : formalisation d’engagements concrets et suivi d’exécution.

En résumé — que faire ?

  • Documenter : chiffrage, calendrier, critères et mesures, par entité et par métier.
  • Coordonner : éviter l’isolement des équipes et organiser la circulation d’informations.
  • Sécuriser : engagements écrits sur reclassement, formation, mobilités et accompagnement.

"Dans un écosystème aéroportuaire, la priorité est d’éviter l’isolement : montrer que les salariés peuvent se mobiliser peut changer la donne."


Renaud Negre

À propos de Renaud Negre Expert-comptable diplômé

Expertise 100% CSE — PSE & restructurations.

Renaud Negre accompagne les élus sur la lecture des chiffres, la qualification des impacts, la construction de mesures et la négociation d’engagements concrets et mesurables.

L'analyse de Soxia : "dans les dossiers multi-entreprises, l’enjeu est de documenter les impacts, d’éviter l’isolement des équipes et de sécuriser des engagements écrits sur les mesures sociales."


Questions fréquentes (FAQ)

Pourquoi la coordination entre métiers est-elle décisive à l’aéroport ?
Parce que l’activité dépend d’une chaîne de métiers interdépendants : une décision sur un prestataire peut entraîner des effets en cascade sur d’autres équipes.
Quels documents demander pour objectiver les licenciements annoncés ?
Le chiffrage par entité et par métier, le calendrier, les critères d’ordre, les éléments d’activité, et le détail des mesures d’accompagnement et de reclassement.
Comment sécuriser des engagements opposables ?
En formalisant par écrit les mesures (reclassement, formation, mobilité, indemnisation) et en mettant en place un suivi d’exécution vérifiable.
Quel est le risque principal quand une équipe est éclatée ?
De subir une fragmentation des salariés qui sont isolés et ne peuvent apporter des revendications. Les PSE avec beaucoup de salariés en télétravail sont plus difficiles à gérer.


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